Esto era algo esperado.
Claro que habrá quien diga, que se embromen lo dueños de los autos dañados, pero saben qué, no hay derecho a que pasen estas cosas.
Un niño de 12 años conduciendo un carro, solo, y la IMM no tiene nada para decir?
Tantas exigencias para los conductores de autos particulares, esos mismos que sufren el tránsito todos los días y toda vez que tienen un carro al lado, adelante o detrás, porque uno sabe que los animales reaccionan a diferentes estímulos y puede pasar cualquier cosa, más allá de que traban el tránsito, andan contramano, paran y no dejan pasar a nadie, tienen cosas hacia los costados que pueden rayar nuestro auto y no tenemos porqué embromarnos, puesto que si cumplimos con todo lo que exige la IMM, tenemos el derecho a minimizar los riesgos al transitar por la ciudad.
Extraído de El País
Caballo desbocado chocó varios autos en el Buceo
Carro era conducido por un niño; chocó un policía de Tránsito
Claro que habrá quien diga, que se embromen lo dueños de los autos dañados, pero saben qué, no hay derecho a que pasen estas cosas.
Un niño de 12 años conduciendo un carro, solo, y la IMM no tiene nada para decir?
Tantas exigencias para los conductores de autos particulares, esos mismos que sufren el tránsito todos los días y toda vez que tienen un carro al lado, adelante o detrás, porque uno sabe que los animales reaccionan a diferentes estímulos y puede pasar cualquier cosa, más allá de que traban el tránsito, andan contramano, paran y no dejan pasar a nadie, tienen cosas hacia los costados que pueden rayar nuestro auto y no tenemos porqué embromarnos, puesto que si cumplimos con todo lo que exige la IMM, tenemos el derecho a minimizar los riesgos al transitar por la ciudad.
Extraído de El País
Caballo desbocado chocó varios autos en el Buceo
Carro era conducido por un niño; chocó un policía de Tránsito
Un caballo que tiraba de un carro conducido por un niño de unos 12 años, se asustó por el ruido de un camión, se desbocó y causó daños al menos a dos vehículos mientras corría varias cuadras arrastrando las varas que lo sujetaban al carro.
El caballo se soltó del carro en la esquina de Bustamante y Galarza (puerto del Buceo) en la esquina donde se está construyendo la torre World Trade Center Free Zone.
Eran alrededor de las 4 de la tarde. El ruido de un camión que trabajaba allí asustó al caballo. El animal se encabritó y el niño que manejaba el carro no pudo controlarlo.
En esa misma esquina chocó contra un auto Mercedes Benz azul, al que provocó severos daños en la parte delantera.
Los restos del carro de madera y su carga de residuos quedaron desparramados en esa esquina.
El caballo, por su parte, liberado del carro pero aún arrastrando las varas que llevaba enganchadas, corrió hace la avenida Rivera.
La cruzó expreso. Tres cuadras pasando Rivera golpeó al menos un segundo automóvil en la esquina de Tiburcio Gómez y presidente Oribe. De ese vehículo acababa de descen-der una mujer con su hija pequeña. Luego el caballo siguió su camino y llegó hasta Ramón Anador.
Mientras tanto, al menos dos patrulleros de la Policía buscaban al caballo suelto por las calles del Buceo.
Finalmente, el que lo encontró fue el propio niño que manejaba el carro. De tiro, lo condujo hasta el lugar del accidente original, donde la Policía tomaba declaraciones e intentaba poner orden en la esquina donde todo comenzó.
El caballo se soltó del carro en la esquina de Bustamante y Galarza (puerto del Buceo) en la esquina donde se está construyendo la torre World Trade Center Free Zone.
Eran alrededor de las 4 de la tarde. El ruido de un camión que trabajaba allí asustó al caballo. El animal se encabritó y el niño que manejaba el carro no pudo controlarlo.
En esa misma esquina chocó contra un auto Mercedes Benz azul, al que provocó severos daños en la parte delantera.
Los restos del carro de madera y su carga de residuos quedaron desparramados en esa esquina.
El caballo, por su parte, liberado del carro pero aún arrastrando las varas que llevaba enganchadas, corrió hace la avenida Rivera.
La cruzó expreso. Tres cuadras pasando Rivera golpeó al menos un segundo automóvil en la esquina de Tiburcio Gómez y presidente Oribe. De ese vehículo acababa de descen-der una mujer con su hija pequeña. Luego el caballo siguió su camino y llegó hasta Ramón Anador.
Mientras tanto, al menos dos patrulleros de la Policía buscaban al caballo suelto por las calles del Buceo.
Finalmente, el que lo encontró fue el propio niño que manejaba el carro. De tiro, lo condujo hasta el lugar del accidente original, donde la Policía tomaba declaraciones e intentaba poner orden en la esquina donde todo comenzó.
Blogalaxia Tags: uruguay, montevideo, vicepresidente, corrupción, fraude, presidente, intendencia, impuestos, IRPF gobierno, seguridad, ley
7 comentarios:
pais de primera que los hay los hay
totalmente Atea, totalmente....
Una vergüenza, pero ellos, los de la IMM siguen hablando y maquinando cómo nos pueden sacar más plata a los que tenemos auto.
yo digo, pobre los dueños de los autos, y pobre caballo, menos mal que no se lastimó pero también menos mal que no produjo ningún accidente cuando cruzó Rivera... vos te imaginás la escena?
Es inconcebible que en una ciudad del primer mundo los animales circulen sin control por las calles. Este país debe ser uno de los pocos que permiten esta barbaridad. A vista y paciencia de todos, en especial de los gobernantes.
Si Javier y no sólo eso, hablan del tránsito seguro, le ponen a los delivery, que me parece bárbaro, marcas reflectivas, pero los carros tirados por caballo a toda hora en el tránsito son tanto o más peligrosos que las motos y no hacen nada.
Este invento de los contenedores promovió el aumento de los carritos.
Los montevideanos no estamos preparados para clasificar la basura porque pocos estamos dispuestos a "colaborar" con quien nos roba con los impuestos y no nos devuelve nada, y así se han generado basurales alrededor de todos los contenedores, es una vergüenza.
Cuando se recicla no se colabora con la IM,es un bien general.
En cuanto a lo del niño con el carro,es una barbaridad que existe desde hace 50 años y nadie se ha puetso las pilas para eliminar las causas u organizarlo convenientemente.
No creo que los contendores hayan promovido el aumento d elos carritos.
Hola José María
Sabés lo que pasa, es que uno trabaja de sol a sol por tener un pasar, ya no digo un buen pasar, te matan a impuestos y la rebeldía no puede aguantarse.
La IMM se quiere sacar tareas de encima, el reciclaje es tarea de la IMM, no de los montevideanos. El clasificar la basura, por ahí te la llevo, si la IMM cumpliera con las tareas que debe, pero como no lo hace, una empresa que tendrá más de 10 empleados, entonces, porqué los montevideanos, pagando lo que pagamos, tenemos que perder tiempo de descanso para hacerle la tarea a la IMM?
Los contenedores siempre están con basura alrededor, eso trae ratas, moscas y demás, y la IMM no hace nada.
Tengo 54 años, así que he visto mucho, y te aseguro que jamás hubo tanto carro circulando por la calle como ahora, totalmente impunes a todo, sin reglamentar, todo les está permitido, desde desparramar las bolss de basura, trancar el tránsito, cruzar con luz roja, no respetar ninguna reglamentación, hasta mandarse contramano en las calles, no sólo en los barrios, en el centro también y si tenés la desgracia de dártela contra un carro, no sólo podés lastimar a un niño y a un caballo sino que hacés paté tu auto y nadie te lo paga.
Sin embargo, los autos no sólo pagan fortunas de patente, sino que las exigencias son mayores que para cualqueir otro vehículo, y la fiscalización es feroz, pero sólo con los particulares.
Antes no había tanto carro, porque pasaba el recolector todos los días y se llevaba la basura, entonces los carros no tenían sentido, es una cuestión de lógica, más allá de que es visible que es así.
El reciclaje de los residuos no es eficaz,ni siquiera viable,si no se separan los elementos desde el comienzo de la cadena,el ciudadano que utilizo los elementos,principalmente envases.
En cuanto a que sea responsabilidad de la IM,no es municipal hace unos 15 años,creo que es de todos los integrantes de la cadena,nos beneficiamos con menos utilizacion de materias primas y ahorro de energia asi como la creacion de nuevos puestos de trabajo.
En cuanto a la fiscalizacion de solamente los vehiculos particulares,ya hablamos que a los taxis y omnibus se los multa tambien,peor no los detienen si van con pasaje.
En cuanto a fiscalizar a los carritos y sus usuarios,como carecen de todo tipo de bienes nos e como se podria aplicar multas,ya que no hay ni siquiera un sueldo para embargar,es de dificili solucion pero no imposible.
Cuando la recoleccion era diria tambine habi muchos carritos,y como no habia contendores tambien teniamos basura desparramada por todos lados gracias a la bolsita de nylon y la accion d elos perros y los hurgadores,lo que reconozco que el sitema d erecoleccion actual es perfecto ,pero en Montevideo logramos anularlo y volverlo inoperante.
Publicar un comentario