Unasev, la IMM y el tránsito

Dicen de Unasev que la solución es volver para atrás y modificar las velocidades en Montevideo, guauuu (me falta el audio de Bendita TV).

Entonces, si yo fuera una afectada por accidente debido a estas velocidades actuales, lo primero que haría sería un juicio a la IMM porque fueron imprudentes, ellos en primer lugar.

En segundo lugar, por favor no hay uno sólo en la IMM y en Unasev que tenga cerebro?

Estos monigotes de escritorio, que salen y opinan, dicen y modifican y por ahí nunca manejaron, me sacan de quicio.

El principio y el fin de la IMM es recaudar y punto, no tienen ningún tipo de convicción para arreglar este despelote que es el tránsito.

Van a poner cartelería!!! jajaja se ve que estos ponen el traste en la sillita y ahí se quedan.

Es que no se dan cuenta que los carteles no los respeta nadie? Piensan que con poner 60 en lugar de 75 va a cambiar algo?

Todo es pour la gallerie, haciendo lobby, quedando bien con los lumpen que los escuchan como quien va a misa.

Seamos claros, le dan libreta así nomás a cualquiera que sepa mover el auto, después los señores inspectores, cual delincuentes, se esconden atrás de camiones, árboles y similares, para agarrar a algún incauto para sacarle plata, no con el fin de resolever nada.

Y tienen tan poco cerebro que pongo un ejemplo solamente, vamos a suponer que el muchacho que protagonizó el accidente que tanto nos movilizó a todos, donde falleció la señora en la parada de buses, que no hubiera tenido el accidente. Supongamos que lo pescan a 100 por la rambla, le meten la multa, le sancan la libreta.

Si los padres de regalo de cumpleaños le pusieron en la puerta un Peugeot Okm, me van a decir que no pueden pagar una multa por cara que sea?

Entonces? es afán recaudacionista o no?

Pero vamos a otro ejemplo.

La rambla, con el mamarracho que hicieron con ese cordón que es alto pero no tanto, si uno lo agarra a 60 causa el mismo destrozo que si viene a 75, y cuántas veces pasaron autos de una senda a otra por el maldito cordón? Muchísimas y la mayoría fueron con suerte, por eso no salieron en la TV, no había sangre, no lo pasan.

Ahora, piensan que alguien va a ir a 20 km? A 30, como han propuesto.

Nos están tomando el pelo a todos, a los peatones y a los conductores, no buscan ninguna solución que sea buena, no se les ocurre que haya una vía rápida en la ciudad para evitar la acumulación de tránsito en el día.

Ayer de mañana la cola de autos que iban para el centro por la rambla, empezaba en el semáforo de Rambla y Veracierto y llegaba hasta el de Solano López y Rambla, y no se movía, la mayoría desviaban al ver semejante trancaso, lo cual provocó otros por calles paralelas a la rambla, malhumor en los conductores, cruce con luz roja, etc. etc.

Montevideo ya fue, las calles están hechas paté, son angostas, hay mala visibilidad en la mayoría de las esquinas, visibilidad que además ayudaron a que sea peor con los cotenedores de basura.

Han hecho consultas a los chinos y a otros, sobre el tránsito, pero no hicieron nada por mejorarlo y tampoco informaron a la población de cuál fue el resultado de esta y otras consultas hechas.

Las soluciones no están sólo en la velocidad, tienen que construir una vía rápida de verdad, o bien tomar una de las que ya está, sacar el tránsito de buses y dejarla sólo para autos, las multas no sirven, que cambien las multas por trabajo comunitario, como es en otros países.

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IMM: desastroza división Tránsito

Uno lee sobre los accidentes y se horroriza.

Dos niños quedan huérfanos de madre por la imprudencia de un joven, con la libreta recién sacada.

Y no es la primera vez que un auto vuela por el aire por los lomos de burro.

Estos ineptos de la División Tránsito de la IMM tienen una gran culpa.

Primero, no hay inspectores, segundo, no controlan nada, no avisan dónde hace falta semáforos, no lomos de burro, que destruyen los autos, y el día que alguien viene muy rápido vuela y mata con suerte a uno...

Recuerdo aquel argentino que voló y terminó arriba de otro auto.

Pero lo fundamental es la estupidez calificada de la libreta de conducir.

Yo la saqué hace años de años, primero tuve de moto y luego de auto y era otra época con menos autos.

Hoy los jovenes van a la academia, te dicen que 14 o 15 clases están bien, pero nada, no es así.

En las academias les enseñan a mover el auto y a andar en el tránsito, controlados, con autos muy distintos a los que manejarán luego.

Claro que muchos jovenes ya manejan de antes, en balnearios o en ruta, porque los papis vivos los dejan a los nenes sabihondos.

Pero qué pasa cuando un joven que nunca manejó va a aprender a manejar? Va, toma sus clases, da el examen y obtiene su licencia de conducir.

Es un peligro caminante.

No les enseñan estrategias de ningún tipo, no les enseñan qué deben hacer en determinadas circunstancias, ni siquiera en simuladores, nada, los largan con el tránsito feroz que hoy tenemos en Montevideo, eso si, la IMM recaudó lo correspondiente a la libreta y el examen y a lo que las academias les pagan.

Así pasan estas cosas, un pibe con un Okm con 18 años, obvio que lo primero que va a hacer es poner el auto a mil, y a andar como un as del volante, todos tuvimos esa edad, y muchos de nosotros corrimos e hicimos un montón de cosas imprudentes.

Acá primero tienen que ordenar el tránsito, luego evitar poner en la calle cosas que pueden llevar en casos extremos a un accidente grave como este, que pongan semáforos, para qué corno pagamos impuestos?

La cartelería no se respeta, a veces porque no se ve porque están en estado calamitoso, otras porque como no cortan los árboles, éstos tapan con su follaje la cartelería.

Que empiecen por el principio.

Primero a poner los contenedores de basura en lugares donde no obstruyan la visibilidad del conductor, si la calle tiene tránsito de izquierda a derecha, no pueden poner un monstruo en la esquina izquierda porque no se ve un pomo, y así se choca.

Segundo, más semáforos, hay demasiados autos en la ciudad y hay que ordenar y casi que los semáforos aún se respetan, el resto de las señalizaciones no.

Tercero que se dejen de joder con la senda sólo bus. Hay calles angostas que tienen esta senda... es para matarlos a los cráneos de la IMM porque es imposible circular de esa forma, ya que los buses no respetan su senda, pero los automovilistas si tenemos que respetarla.

Cuarto, que sea obligatorio que los nuevos conductores pasen por unas clases de manejo avanzado para que aprendan a dominar la máquina que manejan y sean concientes de lo que puede pasarles.

Y quinto, que se asegure la academia, el instructor o el inspector, de que la persona que saca libreta y conduce un auto de academia, sea similar al que va a conducir después, vale decir, si aprende en un auto con dirección asistida, que el conductor luego maneje otro que también la tenga, porque quien maneja hace mucho y tuvo varios autos, sabe que es bien distinto manejar y doblar con autos con o sin dirección asistida, y parece una pelotudez, pero no lo es. O bien que se obligue al conductor a que tome al menos 3 o 4 clases más en su propio auto.

Por otro lado, decirle a la psicóloga de la Unasev, que antes de opinar, aprenda a manejar, ande mucho por MOntevideo, recorra barrios, calles internas, avenidas, etc. etc. etc. y luego que haga una estadística real.
No todos los que manejamos rápido somos imprudentes, tampoco decimos que ebrios manejamos mejor, y si, si decimos que hay gente imprudente porque maniobra mal en el tránsito por algo será, y si también sostenemos que la gente no respeta las normas, no estamos tarados, es así y se puede ver en cualqueir calle de este Montevideo atroz.

Y también soy de las que no cree en los límites de velocidad puestos por la IMM, me parecen totalmente fuera de la realidad, y sabe qué? tengo 35 años de manejo en distintos autos con libreta y unos 6 más, en moto, con y sin libreta, y nunca tuve un accidente y jamás respeté las velocidades pautadas y no me creo más viva por esto, simplemente que el ir rápido a uno lo pone en guardia y atento, si uno va despacio se distrae con mucha más facilidad, parece paradójico, pero no lo es.

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Esto si es justicia!

Me asombra muy gratamente, que haya un ciudadano que esté dispuesto a poner las cosas en su sitio. Quizás su lucha sea infructuosa, porque luchar contra estos monstruos que son las intendencias y el Estado, no es cosa fácil, pero bien vale mi aplauso!

Extraído de Ecos de El País

Accidente evitable

Dr. Valentín Martínez | Montevideo

@| "Pasó lo que tenía que pasar.

El miércoles a la noche un vehículo -por intentar esquivar uno de los innumerables baches de proporciones inusitadas existentes en la Rambla de la Ciudad de la Costa desde hace meses, en la destruida parte que va desde el Puente Carrasco hasta el empalme de la doble vía- se dio de frente contra un ómnibus. Resultado: una persona fallecida.

Una semana atrás le comenté a un colega de la Asociación que en ese lugar iba a pasar una desgracia...

Hace unos 10 días aproximadamente empleados de la Intendencia Municipal de Canelones taparon algunos de los pozos ahí existentes con `tierrita`, lo que propició que a la primera lluvia se destaparan, quedando en todo su esplendor...

Solicito entonces que la Asociación de Abogados de la Costa presente un escrito en el presumario que se formará en alguno de los Juzgados de la Costa por esta muerte absolutamente injusta y absurda, a los efectos de que en nuestra calidad de ciudadanos se amplíe la indagatoria hacia las autoridades Municipales respectivas (Alcalde, Director de Obras y Director de Tránsito) en mérito de las eventuales responsabilidades que en este insuceso les puedan caber.

Existen antecedentes en este sentido, en el sonado caso del matrimonio que cayó en un terrible bache en la Rambla de Piriápolis, perdiendo la vida, hace ya algunos años. No olviden que ninguno está libre de que nos suceda algo similar.

Como Abogados tenemos la obligación moral de defender a la población ante la inacción absoluta de las autoridades municipales en cumplir con sus deberes, transformándose así en responsables directas de esta muerte. Creo que es la única forma de evitar otra muerte."

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Los inventos de la lIMM... senda para ómnibus

Ya me he referido al tema en otro post.

Ayer venía por Av. Italia, y veo con estupor, bueno, lo veo todos los días, pero esto me superó.... un ómnibus venía por su senda, muy bien, pero otro que venía detrás, no estaba dispuesto a circular por allí, así que sencillamente, prendió el señalero y no esperó por el tránsito que venía circulando que era mucho, se mandó nomás hacia la izquierda y siguió su ruta.

Yo tenía que doblar a la derecha, así que manejando en el límite de la senda bus, me acercaba al lugar por donde creo yo, puedo girar, cuando un taxi, cuando no, rebasa al ómnibus que venía en su senda, se manda adelante mío, y también dobla hacia la derecha, o sea, hizo una maniobra peligrosa, todo por no esperar a que el ómnibus arrancara.

No sólo me puso en peligro a mi, sino a todos los que veníamos circulando, porque tuve que "abrirme" para que este animal no me llevara puesta, aún teniendo ya mi señalero encendido indicando que también doblaba.

Esta es una de tantas.... pero acá no nos preguntemos porqué hay tantos choques por día, tantos heridos por día.

Acá hace falta gente que sepa, no puede ser que Av. Italia que a nosotros nos parece anchísima le saquemos una senda para los ómnibus que nadie va a respetar, porque los 2 carriles que quedan para los automovilistas, no son suficientes, Av. Italia no tiene el suficiente espacio para esto.

Yo no he viajado mucho, pero en los países donde existen estas sendas, las calles son el doble de cada senda de Av. Italia, y respetan a rajatabla cada quien su carril.

Acá no se respeta nada, empezando por los semáforos, y siguiendo por los flechamientos en las calles.

Los ómnibus son dueños de las calles, al igual que los taxis y los particulares nos embromamos, como siempre.

Esta cosa de la senda para buses, lo único que hace es entorpecer el tránsito y es peligrosa. Porqué? sencillo. Si uno tiene que girar y vienen ómnibus por su senda, éstos no paran ante el giro del auto, si están arrancando, tampoco paran, bueno, si no paran cuando tienen luz roja y arrancan igual y cruzan..... en cualquier momento verán algún accidente donde un ómnibus se lleve puesto a un auto que intentó doblar.

Todo está mal pensado, mal diseñado, y no hace falta manejar, con salir con un chofer de esos tantísimos que tiene la IMM, alguien con media neurona pero que sea buen observdor, se dará cuenta, poniendo voluntad, claro, que han hecho mal las cosas, y lo que sufrimos los conductores día a día en estas calles.

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Cinturones de seguridad para escolares, siguen dando vueltas...

Luego del terrible incidente donde falleció una pequeña que viajaba en una camioneta que no era escolar, se armó gran bataola entre la Intendencia y la sociedad.

Porqué?

Porque la IMM aplicó la ley de 2007 sólo a los autos, al tuyo, al mío, pero nunca exigió porque para variar no estaba reglamentada, los cinturones justamente, para aquellos que son más frágiles en momentos de accidentes, los niños y en especial aquellos que utilizan las camionetas de transporte escolar.

Quiere decir que, si te metieron una multa por falta de cinturones desde el 2007 hasta este momento, es ilegal, pues si la ley no estaba reglamentada, entonces, no es aplicable, o me equivoco y es aplicable a ojo de buen cubero?

Más allá de estos pequeños detalles, ahora dicen que a partir del jueves próximo, el uso de cinturones de seguridad en el transporte escolar será obligatorio, pero quienes no cumplan con la reglamentación, tendrán otros 6 meses de gracia para que los señores transportistas puedan adecuar sus camionetas.

Y como todo en este país, digo yo, casi 3 años después de que la ley fue aprobada, todavía necesitan 6 meses más de gracia?
A los particulares no nos tratan con tanta dulzura!!
Como ya lo dije, el transporte escolar es un NEGOCIO y por tanto, ellos debieran ser los primeros en cumplir con el uso de cinturones, no los últimos y porque hubo un accidente!

Pero parece, que además de esto, la IMM dirá cuántos niños pueden viajar en cada vehículo, en los asientos correspondientes.

Si uno se fija en muchas camionetas, sobre el costado derecho hay un cartel de la IMM que expresa claramente con el año (2009 ó 2010) que ese vehículo está autorizado a transportar 40 niños.

Si, 40!! y después un político de la bancada del FA dice que los niños viajan como sardinas en lata, vaya novedad!!! Descubrió América este señor!

Acaso, en el transporte público no es igual?

Acaso nuestro transporte está en condiciones para que el pasajero viaje seguro, cómodo y limpio?

Vamos!! A quien estamos engañando señores?

Es del todo imposible, que en una camioneta puedan viajar 40 niños en forma segura, quiere decir que esa camioneta en cuestión tiene asientos largos y no individuales y muchas veces, porque lo he visto, los niños viajan sentados en el piso, o los más chiquitos, en la falda de alguno más grande.

Así que dejémonos de paparruchadas.

Si el accidente hubiera sido con una camioneta escolar, no hubiera pasado de un titular en la crónica roja como tantos otros, pero todo este lío se armó, porque la camioneta en cuestión, era de turismo habilitada, contratada por el colegio y mucho mejor que cualquiera de las camionetas que circulan hoy de escolares. Que no tenía cinturón, pues ninguna camioneta escolar los tiene.

Y mientras tanto, los niños corren riesgos, pero estos riesgos aumentan aún más, porque los señores transportistas de estos niños, hablan por celular mientras manejan, van a una velocidad mucho mayor de la permitida, se mandan contra mano porque también los he visto, cruzan con luz roja como los ómnibus de transporte capitalino, paran en forma imprudente en cualquier lado para levantar a un escolar y con la puerta de ingreso hacia el tránsito, en fin, qué puedo decir, todo esto, estoy segura, ustedes lo habrán observado igual que yo, en el día a día de las calles de esta caótica ciudad.

Y mientras tanto, la comuna sigue hablando y hablando y haciendo nada!

Un edil colorado parece que piensa que no sólo la IMM debe controlar, sino las ecuelas también.

Esto me parece una estupidez reverenda, porque una cosa es el transporte que utilizan las escuelas para actividades del instituto, dentro del horario y otra muy distinta, es el traslado de los niños del hogar a la escuela y de la escuela al hogar.

Hay niños que son transportados por taxímetros todos los días, en este caso, también la escuela tendría que fiscalizar? Y miren que no hablo de gente de dinero, hablo de niños con discapacidad motriz, que no tienen cabida en las camionetas y no tienen otra que viajar en taxi.

Estos transportistas, generalmente no están vinculados a la escuela, a no ser que la escuela tenga camionetas propias o contrato con alguna empresa, pero en general, estas camionetas se reparten por colegios y por zonas, y los padres son quienes contratan el servicio, por tanto, somos nosotros, los padres los que debemos exigir que las camionetas estén en condiciones y sino, no utilizar el servicio y denunciar donde corresponda, pero pregunto, cuántos padres están dispuestos a esto?

No, no crean, no son tantos.... pues todos piensan que a mi no me puede pasar, a mi hijo no. Y mientras, es una solución para los apretados horarios que todos deben cumplir.

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