Los genios de la IMM y su ausente criterio

Seguimos con las ridiculeces, pero ya rayan en totalitarismo, ese que han criticado a boca de jarro tantas veces, hoy, aplican la represión pura y dura.

Resulta que los genios que trabajan en la IMM ya no saben que hacer para que la gente empadrone en Montevideo, cómo que no saben?

No se dan cuenta, pedazo de tarados que la gente no tiene plata y no puede pagar lo que uds. dicen?

No se dan cuenta que los autos año a año pierden valor pero la patente parece no darse cuenta de esto? El auto pierde valor de venta y la patente sube.....

Bajen los precios a los que tiene Colonia, y verán como masivamente la gente viene y empadrona acá. Claro, les va a doler.

A ver genios, qué recibe el conductor por el pago de patentes usureras? Mejoría Vial? nones, más semáforos, nones, sólo si la gente lo pide en ese ejercicio político del presupuesto participativo.
Calles en condiciones, nones... control de Inspectores a TODOS los vehículos, incluyendo camiones, ómnibus y taxis?? nones.

Entonces porqué pagar lo que pagamos, a ver, que alguno de los iluminados de la IMM me lo explique.

Un inspector gana 30 mil pesos, más todos los beneficios, y después hablan de los bancarios privilegiados, privilegiados son éstos que hacen lo que se les da la gana, nadie los puede criticar ni juzgar, son intocables y se dan el lujo de patalear contra cualquier impuesto que quieran cobrarles, más allá de todos los juicios de Adeom.

NO tienen vergüenza, basta ya de atropellos. Lean lo que se propone ahora la IMM...

Al final, esto es una tomada de pelo absoluta y ya me dan ganas de empadronar mi auto en Colonia.

Extraído de El País
IMM iniciará juicio a deudores

La Intendencia de Montevideo no ceja en encontrar un mecanismo que obligue a empadronar los autos nuevos de montevideanos en la comuna: los que sean notificados que deben acreditar su domicilio ante la oficina de empadronamiento recibirán una multa equivalente al precio de la patente y, si no pagan, serán enviados al Clearing y se les hará juicio.

Además, en un segundo control, le retirarían las matrículas.

La IMM pretende que los inspectores entreguen las notificaciones, pero resolvió no pagarles un ficto por el nuevo servicio.

El protocolo de actuación de los inspectores aún es objeto de negociaciones entre sus representantes sindicales y el director de Tránsito, Gerardo Urse.
Como no hay normativas municipales ni nacionales que faculten al inspector de la IMM a reclamar a los ciudadanos la certificación de domicilio, estos se niegan a hacerlo sin garantías jurídicas y por temor a enfrentamientos con los conductores.

Para la comuna, lo que los inspectores cobran por las multas como complemento del sueldo (35%) es suficiente. En promedio los inspectores reciben un líquido de unos $ 30.000.

De todas maneras, el tema de enviar a los propietarios de automóviles al clearing no se habría tocado en las negociaciones con los inspectores, según afirmó hoy Urse.

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Los taxis, las mamparas y los accidentes

Hace bastante tiempo que estoy por escribir sobre esto. Es más, hace un año.

Pero claro, estábamos con otros temas para tratar y bueno, el tiempo va pasando y las cosas quedan en el camino.

Justamente en febrero 2009 tuve que ir a Buenos Aires. Allá tuve que moverme en taxi proque tenía muchas cosas que hacer, dos días y un calor para derretirse.

Con gratísima sorpresa me encontré que en esta ciudad, es obligatorio que todos los taxis tengan aire acondicionado.

Hablé mucho con los taxistas, sobre los robos y todo lo que generó acá el uso de la mampara.

Luego, pensé que el gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, al imponer esta medida de que todos los taxis tengan aire acondicionado, estaba dándole al empleado un mejor clima para las horas que se pasan al rayo del sol trabajando, pero también confort al pasajero.

Qué distinto, no?

Acá en la era Vázquez se implementó el negociado de las mamparas, lo cual no impidió robos, no impidió asesintatos.

Y hacen estadísticas, pero me pregunto, quién puede decir cabalmente, cuánta gente ha sido herida por una frenada brusca, una mala maniobra o cualquier otra cosa de las que sucede en el tránsito, por la dichosa mampara y por la bandejita donde se pasa el dinero? Y hablo de incidentes sin reporte policial, o sea, sin accidentes.

En los accidentes hemos visto infinidad de veces, que el pasajero lleva la peor parte, porque uno va como en lata de sardinas ahí metido, al golpearse el auto, obvio, la mampara se mueve, y hemos visto también en los informativos cómo el chofer espera tranquilamente mientras tienen que sacar a los pasajeros que han quedado atrapados, a veces con lesiones a veces sin lesiones graves, pero siempre golpeados por la maldita mampara.

Además acá parece que les encanta comprar taxis cada vez más chicos, donde va la monstruo-mampara, y los que tienen que subirse en el asiento de atrás van enrollados como cinta de pegar.

La gente que es alta, o elige taxi, o va con las rodillas en el mentón.

Tengo varias anécdotas de gente que terminó con tajos, heridas, narices rotas, golpes en la cara, en fin, una serie importante de cosas que le suceden al pasajero, porque además los taxis van rápido, son impunes frente al límite de velocidad, más allá de que se avisan por radio dónde están los inspectores controlando.

A mi hija y a una amiga, les pasó varias veces este tipo de cosas, y no me guío sólo por sus cuentos sino que por otras personas que pasaron por lo mismo.

Una vez mi hija llegó con un pantalón nuevo destruído, más un tajo que iba desde la rodilla hacia abajo como 10 cm, porque el chofer del taxi dobló en forma brusca porque se "pasaba" de calle y la bandejita del dinero se abrió, provocándole la herida y rompiendo un pantalón que no tuvo arreglo.
Su amiga en esta maniobra terminó con el pómulo azul, del golpazo que se dio, el chofer pidió disculpas, pero ambas salieron golpeadas, con un pantalón para tirar pero el viaje se lo cobraron y jorobate.

Y no es que no tuvieran el cinturón puesto, lo tenían. Pero también se han subido a muchos que no tienen cinturón atrás.

El confort y la limpieza de estos vehículos, está ausente, tanto para el que trabaja como para el que paga.

A mi me pasó que yendo en un taxi, veo al conductor muy ocupado mandando mensajes de texto y como esto no le alcanzó, se estaba peleando con una mujer, la llamó por teléfono, iba rápido, y colgado discutiendo.

Cuántas veces nos hemos subido a un taxi, donde los dueños le quitan las manijas de bajar y subier el vidrio trasero? Más allá del olor nauseabundo que uno encuentra en ese pequeño habitáculo, en pleno verano uno se derrite, y estamos hablando de coches de alquiler, cuya tarifa es bien cara para una ciudad tan chica como esta.

Sé que el tema mampara ya fue y que nadie haría nada para quitarlas, pero me da mucha bronca igualmente ver que en la mayoría de los casos, el pasajero se lleva la peor parte con este invento que en realidad, no cambió en nada la seguridad del taxista.

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