Impecable nota de Gerardo Sotelo
Plun!
GERARDO SOTELO
La oposición espera en el Parlamento al ministro de Transporte, Enrique
Pintado, para escuchar sus explicaciones sobre la situación de Pluna. La
aerolínea, que alguna vez fue estatal, conserva entre sus propietarios
un grupo de accionistas que, no obstante su condición minoritaria, debió
salir de garante de la compra de aviones y financiar la operativa de la
empresa por la vía de poner el combustible y no cobrarlo. Una situación
poco creíble si no fuera porque el socio minoritario no es otro que el
Estado uruguayo con su interés en mantener la "aerolínea de bandera" por
esta vía y con estos costos.
No tengo claro qué va a explicar Pintado ni cuáles serán, en caso de
existir, las alternativas del gobierno para detener la sangría y
mantener el pabellón nacional en los cielos, sin dejar al país al garete
en materia de transporte aéreo. Si el problema es encontrar ideas
originales, le alcanza con mirar el propio entorno estatal. Sin ir más
lejos, ahí está Antel y su manejo de las nuevas tecnologías.
Para terminar con los problemas de Pluna, alcanzaría con que el gobierno
prohibiera a los uruguayos utilizar cualquier otra aerolínea, incluso
si Pluna no llega a esos países. Alguien podrá decir que buena parte de
ese tráfico se realiza con los países limítrofes y que con estos tenemos
conexiones terrestres, más baratas y prácticas. Nuevamente el ejemplo
de Antel podría venir en ayuda del gobierno: alcanza con obligar a los
uruguayos a utilizar los aviones de Pluna para trasladarse por tierra.
Ya sé que, en un país como el nuestro, en el que siempre hay alguien
dispuesto a poner el palo en la rueda, las ideas innovadoras no son
bienvenidas, y no faltará quien observe que semejante iniciativa no es
práctica ni constitucional, puesto que obliga a quien no quiere a hacer
algo de una manera menos eficiente, y otorga a la empresa aérea (a esta
altura podría ser estatizada, al estilo K) un monopolio que ninguna ley
creó.
Nótese, sin embargo, que Antel actúa de la misma manera sin que a
nadie del gobierno se le mueva un pelo.
La circulación de aviones sobre rutas de asfalto parece técnicamente
estrafalaria y económicamente ruinosa, pero si la estulticia generara
jurisprudencia, Antel marcaría el camino adecuado para Pluna, puesto
que, salvando ciertos detalles operativos, hace lo mismo con las
telecomunicaciones.
Al principio nos va a resultar duro pero con el
tiempo, el marketing y la propaganda nos vamos a terminar acostumbrando.
Alguien podrá pensar que estos planteos carecen de sentido y que los
traigo al ruedo solo para molestar a quienes ratificaron en las urnas el
monopolio de Antel. Error… ¡yo fui uno de ellos! Tampoco faltará quien
crea que esta colección de boutades no aporta nada. Falso.
Sea por ingenio o por vanidad, quiero dejar constancia de este puñado de
ideas antes de que algún gremio de burócratas atornillados se apodere
de ellas. Vaya a mi favor, además, la pura intención humorística y la
ausencia de toda coartada pseudopatriótica, tan al uso de quienes no
dudan en condenarnos a trabajar para ellos.
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